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5.0リッターならではの快楽──新型レクサス IS500 Fスポーツ・パフォーマンス試乗記
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レクサスのコンパクトセダン「IS」に追加された、5.0リッターV8モデル「IS500 Fスポーツ・パフォーマンス」に小川フミオが試乗した。

V8も大切に

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セダンがやっぱり好き、しかも運転が楽しめるクルマが欲しい……というひとには、コレぐらいしかない。そう確認させてくれるクルマがレクサスのIS500 Fスポーツ・パフォーマンス。2022年8月に導入された、V8NAエンジン搭載の後輪駆動セダンだ。

「クルマを操る楽しさを追求してきた」と、レクサスが謳うIS。

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    いまや4気筒のC43でも1000万超えだからね。いろいろ古臭いけどNAのV8がこの価格で味わえるならお買い得だわ。
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    5.0Lならヤマハ製のV10積んでよ
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